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Nesta quarta-feira (28), o Comitê Técnico da Entidade Metropolitana da Região Metropolitana de Salvador (EMRMS) reuniu-se, na Secretaria de Desenvolvimento Urbano, para deliberar sobre a conclusão do regimento interno e a implantação do Conselho Participativo da Entidade. “Nosso objetivo é que o processo de elaboração do Plano de Desenvolvimento Urbano Integrado (PDUI) seja deflagrado, em definitivo, em 2017, já com a participação de todos os membros do Conselho”, destacou a superintendente de Gestão Territorial da Sedur, Lívia Gabrielli.
Nos dias 30 de novembro e 1 e 2 de dezembro, será realizada, em Salvador, a 6ª Conferência Estadual das Cidades (ConCidades), cujo enfoque é discutir questões referentes à função social da cidade e da propriedade. Os quatro grupos formados através dos Eixos Temáticos (Planejamento e Gestão Territorial Urbana - PGTU, Habitação, Saneamento e Mobilidade) apresentarão alternativas para se pensar em cidades mais inclusivas, participativas e socialmente justas, a partir das demandas específicas de cada Eixo.
Nesta quinta-feira (29), funcionários da Sedur foram apresentados ao Projeto do Plano Urbanístico e Ambiental do Vetor Ipitanga, desenvolvido pela Secretaria de Infraestrutura Hídrica e Saneamento (SIHS). O Projeto, que foi concebido pela Sedur, agora é de responsabilidade da SIHS, mas segue dialogando com diversas secretarias estaduais, entre elas, a de Desenvolvimento Urbano.
Nesta quarta-feira (24), no auditório da Sedur, a reunião das Câmaras Temáticas (CT) da Entidade Metropolitana da Região Metropolitana de Salvador (EMRMS) deu continuidade às discussões em torno dos projetos de mobilidade e seus impactos para a Região Metropolitana. Em debate, questões específicas de cada município acerca dos quatro eixos prioritários de mobilidade - Pedestres e Modos Não Motorizados, Acessibilidade, Transporte Público Coletivo e Circulação Urbana – com foco, sobretudo, nas necessidades da população.
Diariamente, 45 mil pessoas estão utilizando o metrô na capital baiana. Este número é 120% maior do que o registrado antes da integração com as linhas de ônibus, quando o registro era de cerca de 20 mil pessoas. A capacidade do equipamento é de conduzir 200 mil pessoas por dia, apenas na Linha 1. A integração vale para 170 linhas urbanas e 19 metropolitanas, que apresentam o símbolo "Integração Metrô". No período de duas horas para as urbanas, e de três horas para os ônibus metropolitanos, os usuários não precisam pagar outra passagem para pegar o metrô e vice-versa.